拉力傳感器有哪些結構
現實生活中無處不有力的存在，物體之間的相互作用產生力。往往人們會因為應用需要去測量力的大小，類似拉力推力等等，由于力是一個有方向有大小的矢量，我們在測量力的時候需要一個將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置，也就是以力學傳感器為基礎的裝置，同樣根據力的大小方向不同，應用的環境要求不同，如今已有很多力學傳感器。稱重傳感器，拉力傳感器，扭矩傳感器等等這些力學傳感器如今應用甚多。
對于每種不同的應用場所，力學傳感器的每一個分支里又有不同類型的傳感器。如今用在工業機器上測量的拉力傳感器就有很多類型針對性的傳感器。拉力傳感器基于稱重傳感器的原理，使用兩個拉力傳遞部分來傳力，內部構造有其中的力敏器固定，壓電片墊片在一側壓在壓電片的中心區域，基板部分位于壓電片另一側與邊緣傳力部分之間并緊貼壓電片。根據不同拉力的力度和大小設計出外觀不同的拉力傳感器，有S型拉力傳感器、板環拉力傳感器等等。S型拉力傳感器是力學傳感器中最為常見的一種傳感器,大部分是用于測量固體間的拉力和壓力,通常也被人們也稱之為拉壓力傳感器,因為它的外形像S形狀,所以習慣上也稱S型拉力傳感器,它的優點是安裝容易,使用方便,適用于吊秤,配料秤,機改秤等電子測力系統.板環拉力傳感器同樣是外形的緣故而得名，而它的優點是更加適合大量程，惡劣條件下工作，頻響特性好，很多被應用在建材、水泥、化工，起重、起吊行業。
拉力傳感器的分類比較多，還有類似內螺旋外螺旋柱式拉力傳感器，吊鉤秤傳感器等等，但是他們同樣是利用了一個原理，力作用產生形變，使力這個物理信號變換為電信號。由于拉力的測量形式比較多，而為了更加便捷直接去測量拉壓力的大小，所以在拉力傳感器的構造上有不同的變化，但這些變化的缺點是不同的拉力傳感器的綜合精度是有著變化的，于是在選擇拉力傳感器時，綜合精度和量程是最重要的指標。
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